Донецкое метро близится к конечной: начались сокращения штата

В ООО «Донецкметрошахтострой» началось сокращение штата. «Первая волна» охватит подземных работников донецкого метростроя 21 января.

«Уйдет примерно сто человек наиболее работоспособного контингента. Это проходчики и горнорабочие, которые непосредственно и рыли тоннели. Правда, с 2008 года строительно-монтажные работы у нас вообще не велись из-за отсутствия финансирования. Конечно, старались сохранить людей до последнего, но на первый квартал перспектив нет никаких. Останутся лишь те, кто обеспечивает безопасность объекта: люди для откачки воды, вентиляции и слесари», – констатировал замдиректора по экономике «Донецкшахтометростроя» Виталий Сандулов, пишет «Сегодня».

В лучшие времена на строительстве донецкой подземки трудились 550 человек, которые и прорыли самую длинную часть ветки в Буденновском районе, но постепенно их число сократилось до 277 человек с долгом по зарплате на 8 млн грн. «Я получил документы на увольнение первых 49 человек, и мы рассмотрим их кандидатуры на заседании профкома в пятницу. Возможно, получится отстоять людей, у которых есть льгота из-за маленького ребенка и одиноких матерей, а мужикам тут ничего не светит. Тем более, потом сразу будет еще одна такая же волна сокращения», – сообщил председатель профсоюзной организации метростроевцев Василий Антюшеня.

Впрочем, молодежь даже не против уйти в Центр занятости, где им начнут хотя бы что-то платить (в метрострое начисляли по 800-900 грн, но не отдавали их целый год).Но пожилые метростроевцы в отчаянии. «Я тут охраняю взрывчатку, и пока ее срок годности не кончился, меня уволить не могут.

В июне все со склада спишут и отправят на улицу. На биржу меня не возьмут как пенсионера, пойду куда-то сторожем. Пробовал работать в ЖЭКе электриком, но туда крайне не хотелось бы возвращаться. Как человек непьющий, буду там белой вороной», – рассказал кладовщик Александр Крючков.

Однако мэр Донецка Александр Лукьянченко намекнул, что судьба метро сильно зависит от исхода президентских выборов. «Метро предусмотрено в Генплане и не строится только из-за единоличного решения отдельных членов нынешнего правительства. Думаю, в 2010 году мы начнем в очередной раз борьбу за подземку», – подчеркнул Александр Лукьянченко.

УРА-Информ.Донбасс

версия для печати отправить другу обсудить на форуме (0)