Общество

Лучше один раз увидеть… Что будет, если донецкое метро затопит

версия для печати отправить другу обсудить на форуме
24.11.2009 / Дмитрий Яненко
Лучше один раз увидеть… Что будет, если донецкое метро затопит

Вместо того, чтобы решить проблемы Донецка с сообщением отдаленных районов с центром, подземка принесла городу только массу новых, очень серьезных проблем. И дело уже не в митингах и угрозах забастовок со стороны работников ООО «Донецкшахтометрострой». Теперь угроза нависает над всеми «счастливыми» соседями строящихся станций метрополитена.

На последней демонстрации, проведенной в прошлый четверг, 19 ноября, метростроители заявили, что с 1-го декабря не выйдут на работу. И дело не в принципах или нежелании работать бесплатно. У строителей просто нет денег, чтобы добраться на работу.

ПРЕДЫСТОРИЯ «ПОДЗЕМНЫХ ВОЙН»

«1-го декабря – всё! Люди на работу не выедут, потому что не за что приехать. И еще эпидемия гриппа, потому что как человек может купить лекарства, когда 11 месяцев не получает зарплату?», - отметил председатель профсоюзной организации «Донецкшахтометростроя» Василий Антюшеня.

Власти местного и государственного уровня не проявляют особого интереса к этой проблеме. Конечно, сидя в кабинете N-ного этажа административного здания сложно вообразить масштаб трагедии. И даже доводы метростроевцев о том, что затопление метро может привести к тому, что несколько десятков домов просто уйдут под землю, не убедили чиновников выделить деньги хотя бы для выплаты зарплат рабочим.

Метростроевцы уже не ждут от государства выполнения общений и обязательств относительно финансирования строительства метрополитена, потому что для того чтобы запустить первую линию метро необходимо 5 млрд грн. Государство, заложив в бюджет 2009 года 500 млн грн для реализации проекта, не выделило ни копейки. Работники «Донецкшахтометростроя» просят только погасить выплаты по зарплате и решить – будет ли финансирование проекта или нет, чтобы люди не ждали зря.

«В бюджете на 2009 год было запланировано (на строительство донецкого метро – ред.) 500 млн грн. Мы не хотим эти 500 млн грн, мы не хотим 100 млн грн! Выплатите нам зарплату, это на сегодняшний день 8,9 млн грн, и пусть потом каждый решает – работать бесплатно или не работать», - подчеркнул председатель профсоюза.

Пока что единственными, кто откликнулся и помог работникам метро хоть чем-то, кроме общений и утешений, остаются городские власти Донецка, которые выделили на выплату зарплаты метростроевцам 500 тыс. грн, что позволило выдать работникам зарплату за сентябрь 2009 года.

ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ…

А что будет, если работники ООО «Донецкшахтометростроя» все-таки не выйдут 1-го декабря на работу и прекратят откачку воды, можно представить очень просто. Достаточно лишь посетить строящиеся объекты будущего метро и пообщаться с жителями, которые должны были радоваться близости метро к их дому, но теперь они очень об этом жалеют.

Многоэтажные дома в районе станции «Пролетарская» находятся на расстоянии менее ста метров от места ведения работ. Котлован, который был вырыт для строительства станции, теперь может стать причиной провала под землю нескольких многоэтажек. А если учесть, что в час из тоннелей откачивают 70 куб. м воды, то можно ожидать, то уже через неделю все, что строилось долгие годы под землей, и окрестные дома могут быть разрушены.

«Если нам хоть на сутки отключают электроэнергию, то положение становится довольно угрожающим, не говоря уже о том, если электричества нет неделю, то все, что мы построили, может быть разрушено. И плюс еще рядом девятиэтажки, в ста метрах, поэтому если котлован сложится, то пострадают и жилые дома. Если метро наполнится водой, а уже сейчас идет подвижка грунтов, и плывунам не обязательно ждать, пока вода поднимется. В любой момент, если нижние слои грунта пойдут, то девятиэтажки могут уйти под землю», - подчеркнул горный мастер участка №5 Владимир Крикун.

Жители многоэтажных домов в районе станции Пролетарской и сами неоднократно замечали, что земля под их домом не стоит на месте. С момента начала строительства подземки их дома стали «украшать» трещины.

«Когда мы вселились, то трещина была – через весь зал. После ремонта пока что ничего нет, но бывают такие моменты, когда утром просыпаешься, и двери начинают плохо закрываться и плохо открываться. Потом проходит, потом опять. Какие-то движения все-таки есть. С почвой что-то происходит. Это заметно. Такое соседство для нас нежелательно», - отметила Валентина Ларкина, жительница дома № 5а по улице 301 Стрелковой Дивизии.

Лучше один раз увидеть… Что будет, если донецкое метро затопит
Лучше один раз увидеть… Что будет, если донецкое метро затопит
Лучше один раз увидеть… Что будет, если донецкое метро затопит

А ВОТ, ЧТО УЖЕ СЕЙЧАС…

Последствия, которые могут ожидать жителей высоток, уже частично испытывают на себе товарищи по несчастью из соседнего района города – Буденновского. Здесь в конце улицы Магаданской прокладка тоннеля метрополитена выходит на поверхность, и можно с легкостью заглянуть «страху в глаза».

Лучше один раз увидеть… Что будет, если донецкое метро затопит
Лучше один раз увидеть… Что будет, если донецкое метро затопит
Лучше один раз увидеть… Что будет, если донецкое метро затопит
Лучше один раз увидеть… Что будет, если донецкое метро затопит
Лучше один раз увидеть… Что будет, если донецкое метро затопит

Половина домов уже разваливается на части, а другую половину заняли жильцы, которым по так и не выясненным причинам до сих пор не выдали квартиры взамен их жилья. С напутствием от руководства ООО «Донецкшахтометростроя» в стиле «можете ничего здесь не достраивать, все равно – будет снесено», местные жители живут уже более десяти лет. Нет возможности провести ни газ, ни канализацию.

Лучше один раз увидеть… Что будет, если донецкое метро затопит
Лучше один раз увидеть… Что будет, если донецкое метро затопит

Пенсионерка Зинаида Кочановская, жительница одного из таких домов, говорит, что руководство предприятия уже несколько раз пообещало переселить их, но каждый раз находились какие-то отговорки.

Тем временем фундамент и стены дома все сильнее покрываются сквозными трещинами. По словам женщины, во время работ в доме попрыгивала посуда от вибраций стройплощадки. Причем ремонта, сделанного самими жильцами, хватает не больше, чем на полгода. А в свое переселение на новое место жительства мирным путем Зинаида и ее дети верят мало. Зинаида Кочановская рассказала, что все эти годы идет безуспешная волокита по судам.

Лучше один раз увидеть… Что будет, если донецкое метро затопит
Лучше один раз увидеть… Что будет, если донецкое метро затопит
Лучше один раз увидеть… Что будет, если донецкое метро затопит

«Кто его знает? Наверное, вообще не отселят. А так снова все лопается. Мы починили, побелили, он опять насквозь (треснул – ред.). С 2005 года мы вообще не строимся, так понемногу поддерживаем, и все. Не знаю, что будет, а сейчас они (руководство ООО «Донецкшахтометростроя», - ред.) вообще ничего не делают. Мы уже и в прокуратуру писали. А теперь осталось только в Киев. Невозможно», - тяжело вздыхая, поделилась пенсионерка.

P.S. Разрешение этой ситуации, судя по прогнозам жителей домов, соседствующих со строящими объектами нового метрополитена, затянется еще не на один год. По их мнению, наше правительство денег дать не очень хочет, но «падать лицом в грязь», претендуя на Евро-2012, тоже не желает.

Отчаявшиеся метростроевцы решили сразу после окончания карантина в Киеве выйти под стены Кабмина со своими киевскими коллегами. В Киеве ситуация с долгами по зарплате работникам метрополитена также оставляет желать много лучшего.

Вот только если в Киеве забастовка работников метро лишь парализует транспортное сообщение под землей, то для Донецка – прекращение работы метростроевцами может вызвать гораздо более глобальные последствия.

УРА-Информ.Донбасс

версия для печати версия для печати отправить другу отправить другу обсудить на форуме обсудить на форуме (1)

Если вы заметили орфографическую, стилистическую или другую ошибку на этой странице, просто выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.