В Донецке внедряют систему GPS-навигации в общественном транспорте
В Донецке состоялась репетиция презентации автоматизированной навигационной системы диспетчерского управления и регулирования движением в рамках подготовки к проведению Евро- 2012. Об этом сообщает пресс-служба Донецкого городского совета.
Директор ДГКП «Донгорпастранс» Лариса Пономаренко рассказала, что в целях контроля и регулирования движением городского пассажирского транспорта на маршрутах города внедрена первая очередь автоматизированной системы диспетчерского управления, что позволяет обеспечивать полный охват диспетчерским управлением всего транспорта, работающего по маршруту.
Данная система так же позволяет обеспечить такие основные технологические функции управления транспортом как осуществление автоматического контроля движения транспортных средств в реальном времени, выполняющих перевозку пассажиров, выдачу в автоматическом режиме сообщений об отклонениях от запланированных расписаний, схем движения, скоростных режимов; озвучивание в автоматическом режиме остановок в салоне автобусов; создание эффективных систем информационного обеспечения безопасности перевозки пассажиров, своевременного обнаружения мест дорожно-транспортных происшествий и заторов; получение и выдача сообщений о дорожных и погодных условиях; формирование и выдача оперативных справок о работе транспортных средств.
Мобильный навигационный блок, установленный на транспортном средстве, определяет местоположение, скорость движения автобуса с помощью спутниковой GPS системы и передает данную информацию в ЦДС.
На сегодняшний день такая система внедрена на двух городских автобусных маршрутах – № 5 «АС «Ж/Д Вокзал» – ДП «Метро» и № 35-а «АС «Ж/Д Вокзал» – ул. Кирова – ДП «м-н Широкий».
Также эта система устанавливается на транспорт маршрута № 20-в «АС «Центр» – ул. Майская - АС «Буденовская». Планируется до 2012 года охватить данной системой всю маршрутную сеть города.
Кроме того, данная система имеет большие перспективы развития, так как возможно расширение её функциональности, в частности: контроль технического состояния; контроль расхода топлива; подсчёт количества перевезенных пассажиров.
Это позволит повысить безопасность работы на линии и оптимизировать экономику работы транспортных предприятий.
Также планируется установить системы видеонаблюдения на автостанциях, внедрить программы автоматизированной разработки расписаний, паспортов маршрутов, на основе мониторинга пассажиропотоков.
Кроме того, в процессе развития новейших технологий планируется внедрить систему отображения информации на электронных табло на остановках общественного транспорта. Электронное информационное табло будет отображать номер маршрута, пункт назначения и время прибытия ближайшего транспортного средства на остановку.
Помимо пассажирского транспорта в автоматизированную систему диспетчерского управления пассажирскими перевозками в дальнейшем могут быть включены транспорт коммунальных служб и транспорт служб реагирования – это автомобили скорой помощи, пожарные, МЧС и т.п. Это позволит сократить время прибытия на вызов, контролировать местонахождения транспортных средств в любой момент времени и контролировать фактически выполненную работу.
Автоматизированная система диспетчерского управления пассажирскими перевозками поднимает координацию работы транспорта на новый уровень, что позволит обеспечить бесперебойную и качественную перевозку пассажиров во время проведения чемпионата Европы по футболу в 2012 году.